安全高位油箱是潤滑油系統的必要補充

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作者來(lái)源:李清 ????? 發(fā)布時(shí)間： 2019-05-26 23:27

導讀：安全高位油箱是潤滑油系統的必要補充得從大中型火電機組潤滑油系統的的特征說(shuō)起，這類(lèi)機組油系統的主系統是注油器－主油泵－射油器的系統。

安全高位油箱介紹:

大型機組啟動(dòng)在切換高壓油泵到主油泵工作時(shí)，處理不當會(huì )造成油系-失壓燒毀軸瓦，教訓慘痛。或者機組事故停機失去-起碼的潤滑油也會(huì )發(fā)生嚴-事故。這兩種情況下使用緩沖型高位油箱，就能得到良-的安全保-。機組潤滑油供應量是轉速的函數。高位油箱的容積與流量充分考慮不同轉速擋期的需要，而自動(dòng)滿(mǎn)足運行要求。使之體積適-。供油恰當而保-安全。現俄羅斯大型機組都使用該項技術(shù)，這是-內-的安全技術(shù)設施。火電機組潤滑系-供油的可靠-，-來(lái)被認為電廠(chǎng)安全的-項-要指標，潤滑系-設計-有--保險措施，許-電廠(chǎng)仍嫌不夠，另設置安全高位油箱（也有稱(chēng)緩沖油箱的）以保-機組啟動(dòng)，運行，停機時(shí)供油的萬(wàn)--失。系-安全高位油箱占地很少，-格不高，卻有保障安全的功能，存在-值是明白的，且改造容易，--機組皆-應用。

事故油箱介紹：

事故油箱又叫高架事故油塔。它的作用：當潤滑油泵已經(jīng)停止運行，而機泵仍在運轉的事故狀態(tài)下，高架事故油箱內的油就會(huì )利用高差，在--時(shí)間內繼續給機泵軸瓦供油，不致使潤滑油迅速-斷。同時(shí)，也給操作人員帶來(lái)了充裕時(shí)間，避-機泵燒瓦抱軸事故發(fā)生。正-情況下，它不起作用。事故油箱用途：儲存事故排油。事故油箱安裝位置：汽輪發(fā)電站室外地坑內安裝。事故油箱結-型式：方形金屬-壓油箱。事故油箱型號規格有SYX-10m³、SYX-20m³、SYX-30m³、SYX-40m³、SYX-50m³等。

安全高位油箱是潤滑油系-的-要補充：

這里說(shuō)-要補充得從-產(chǎn)大-型火電機組潤滑油系-的的-征說(shuō)起，這類(lèi)機組油系-的主系-是注油器－主油泵－射油器的系-。在正-運行時(shí)使用。輔助部分是啟動(dòng)高壓油泵與事故低壓油泵與之并聯(lián)，二者皆有提供潤滑的功能，可謂是雙-保險，但是仍有不周到之處，高.低壓油泵在-米平臺，主系-在8-12米平臺，啟動(dòng)時(shí)-開(kāi)動(dòng)高壓油泵，供應調節用油與潤滑用油，在轉子升速到略大于90％全速時(shí)，切換成主系-供油，這切換過(guò)程是-個(gè)不穩定過(guò)程，由于操作上的掌握程度不同，又由于上下平臺聯(lián)系上與儀表監示上的脫節，-造成系-油壓嚴-波動(dòng)，乃至失壓，如200MW大機組-尤為嚴-（-產(chǎn)與蘇產(chǎn)存在共-，全-很-）造成潤滑油-斷，引起各軸承燒壞進(jìn)而引起軸向位移，損失嚴-。停機時(shí)（偶在運行時(shí)）低壓安全油泵也因聯(lián)動(dòng)上信號失靈或長(cháng)期備用，電氣元件-化，不能及時(shí)供油引起事故。這種情況下，高位安全油箱起到了不可代替的作用，它始終處于暢通狀態(tài)，又不受任何電器設備的制約，在上述情況下能立即補充潤滑油，穩定系-油壓。

-出-勢

系-安全高位油箱-須具備兩種功能：

1. 啟動(dòng)時(shí)輔助泵組切換到主系-時(shí)潤滑系-油壓--波動(dòng)，很不安全，安全高位油箱能在-定時(shí)間內使系-穩定不波動(dòng)，這-定時(shí)間指切換過(guò)程的通-時(shí)間T1，油壓波動(dòng)是因為切換轉速下潤滑油量的供求不足，安全高位油箱予以補充；

2. 事故停機時(shí)，安全高位油箱要保障停機惰走期T2內，維持安全潤滑油供給，使順利停機，據此設計了-個(gè)高位安全油箱的體積V，這里T2遠大于T1，時(shí)間要求不同，潤滑油量的供給與控制方式不同。安全高位油箱設計會(huì )同時(shí)保-這兩種需求。

工作原理

安全高位油箱按裝與運行：

汽輪機平臺臨窗走道-角，二米見(jiàn)方即可安裝，通-架高1.5米左右，如因通道之需也可至兩米，總高小于六米，見(jiàn)簡(jiǎn)圖。

高位油箱運行要求：

1．對汽輪機主油箱：正-運行時(shí)油位維持在-低油位或稍上。

2．對高位油箱：當機組啟動(dòng)時(shí)，閥1是打開(kāi)的，主系-工作正-后的開(kāi)機時(shí)間內都打開(kāi)。停機后關(guān)閉閥門(mén)1，不使油流失。

3．若啟動(dòng)到額定轉速，尚未切換，而因故打閘停機，閥門(mén)1也是開(kāi)著(zhù)的，這時(shí)不啟動(dòng)潤滑油泵，高位油箱也能保-安全惰走停機。

4．閥2是事故放油時(shí)用，通-是關(guān)閉的。閥1通-是打開(kāi)的，但停機時(shí)低壓油泵正-可予以關(guān)閉，但下次啟動(dòng)時(shí)，高壓油泵已經(jīng)工作，閥1即應打開(kāi)。

5．對低位油箱：高位油箱工作時(shí)，低位油箱起承油作用，這時(shí)閥4關(guān)，閥5開(kāi)，下次啟動(dòng)時(shí)主油箱油位剛開(kāi)始下降。即開(kāi)泵向主油箱補油，這時(shí)閥4開(kāi)，閥5關(guān)。

本公司可按照用戶(hù)要求-殊設計高位油箱

技術(shù)參數

事故油箱：SYX-(用數字公稱(chēng)容積10m³~50m³)

事故油箱型號	事故油箱可根據客戶(hù)來(lái)圖制造
根據客戶(hù)需求尺寸設計事故油箱	SYX-10 SYX-20 SYX-30	SYX-40 SYX-50	等

高位油箱規格型號：

功率（MW）	200	100	100	50
正-潤滑油量l/min	2300-2600	1800-2200	1500-1800	1200
體積（m³）	4.0	3.5	3.0	3.0
事故停機供油時(shí)間min	27	22	17	17
汽機缸數	3	2	1	1
充油總-量（T）	5.6	4.4	4.0	4.0
低位油箱（m³）	4	3	2.5	2.5